Anna Kiiski

Uusi tutkimushanke sisävesiliikenteen kehittämiseksi

Sisävesiliikenteen kehittämiseen tähtäävä INFUTURE (Future potential for inland waterways) hanke käynnistyy lokakuussa. Hanke on kolmevuotinen ja sen rahoitus on saatu South-East Finland – Russia CBC 2014-2020 ohjelmasta, joka pääsee alkamaan marraskuussa.

”Kartoitamme rahtiliikennettä koskevaa lainsäädäntöä sekä Venäjän ja Suomen tullikäytäntöjä.  Lisäksi luomme IT-järjestelmän, joka auttaa asiakasta löytämään nopeasti rahdilleen sopivimman palvelun.” toteaa Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun tutkimusjohtaja Ville Henttu.

INFUTURE hankkeen tutkimustiimi etsii laaja-alaisesti ratkaisuja kestävän ja kustannustehokkaan sisävesiliikenteen kehittämiseksi. Yhteistyössä ovat mukana Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu, Aalto-yliopisto, Suomen Vesitieyhdistys, Meritaito Seahow Oy, Admiral Makarov State University for Maritime and Inland Shipping  ja North-West Russia Logistic and Information Development Center.

Merikotka-tutkimuskeskuksessa hanketta koordinoi Tarja Javanainen.

Avoin data satamassa – pakko vai mahdollisuus?

Tulevaisuuksien tutkijat Risto Linturi ja Osmo Kuusi arvioivat Eduskunnan Tulevaisuusvaliokunnan julkaisussa ”Suomen sata uutta mahdollisuutta 2018-2037”, että liikenne kehittyy kaikista elämänaloista nopeiten. Digitalisaatio tulee logistiikkaankin, mutta ovatko satamat valmiita?

Tästä on huolissaan myös Suomen hallitus. Keväisessä periaatepäätöksessään se muistutti, että liikenteen solmukohdilta, kuten satamilta ja lentokentiltä, vaaditaan jatkossa enemmän avointa tietoa eli dataa. Avoin data on välttämätöntä digitalisaatiolle eikä digitalisaatio voi sivuuttaa kuljetusalaa…

Lue koko blogikirjoituksemme Centrum Balticumin sivuilta.

Itämeri-kylä Meripäivillä

Tuttuun tapaan Meripäivät tuovat Kotkaan myös Itämeri-kylän. Kylä tarjoaa monenlaista nähtävää ja koettavaa kaikenikäisille merellisistä asioista kiinnostuneille. Tänä vuonna pohdimme, miten me kaikki voimme pitää parempaa huolta Itämerestä.Poikkea Itämeri-kylän keittiöön. Kerromme, miten saat keittiöstäsi Itämeri-ystävällisemmän.Mitä ovat merirokko, mustatäplätokko, villasaksirapu tai liejuputkimato? Entä mitä teen, jos ongella nappaakin vieraslaji? Telttamme pursuaa vieraslajitietoa. Upota kätesi inhaan vieraslajilimaan tai ihastele piirustuskilpailun upeita töitä.

Itämeri-kylän löydät Pohjoislaiturilta (Vellamon takaa).

Tervetuloa!

Itämeri-kylä on avoinna
Torstai 26.7. klo 18-20
Perjantai 27.7. klo 10-18
Lauantai 28.7. klo 10-18
Sunnuntai 29.7. klo 10-14

30MILES esittelee uuden työkalun satamien suunnitteluun

Rannikkomatkailun kehittämishanke 30MILES esittelee toukokuun 23. päivä pienvenesatamien suunnitteluun kehitetyn työkalun. Helsingin yliopiston ympäristötieteilijöiden kehittämä työkalu tarjoaa apua investointien suunnitteluun.
– Tämä uusi malli auttaa satamien kehittäjiä etsimään niitä asioita, jotka lisäävät tehokkaimmin asiakastyytyväisyyttä, kertoo sovelluksen kehittäjä, tutkija Annukka Lehikoinen.
Lehikoisen työryhmä esitelee sovellusta 30MILESin loppuseminaarissa. Siellä osallistujilla on mahdollisuus testata työkalun eri versioita ja vaikuttaa sen loppukehitykseen. 30MILESin loppuseminaari on kaksipäiväinen. Jälkimmäinen seminaaripäivä käsittelee hankkeen muita saavutuksia.
Lisätietoja Tarja Javanainen, tarja.javainen@merikotka.fi
30MILES on EU:n rahoittama vesistömatkailun kehittämishanke.  Kolmivuotisen hankkeen tavoitteena on turvallisen ja palveluiltaan kiinnostavan piensatamaverkoston luominen Itäiselle Suomenlahdelle.

Mikä satamassa tökkii? Auttaisiko digi ja data?

DigiPort-hanke järjesti kaksi seminaari- ja työpajatilaisuutta Kotkassa ja Turussa. Kotkan tilaisuus pidettiin 13.3.2018 Mussalon satamassa toimistokeskus Merituulessa Logistiikkaverstaalla. Turussa kokoonnuimme puolestaan 15.3. Auriga Business Centeriin Aboa Maren tiloihin.

– Tilaisuudet onnistuivat yli odotusten. Molemmat tapahtumat olivat tilojen puolesta loppuunbuukatut. Osallistujia oli kaikista satamaan liittyvistä organisaatioista, myös viranomaisia, kuten toivoimmekin, kertoo projektipäällikkö Janne Saarikoski Merikotkasta.

Ohjelmassa oli Tietoyhteiskunnan kehittämiskeskus TIEKE:n asiantuntija Jari Salon esitys avoimen datan mahdollisuuksista satamissa. Toinen osio muodostui työpajasta, jossa pyrittiin kartoittamaan, millaisiin toiminnallisiin ongelmiin satamayhteisö on satamassa törmännyt. Pohdimme myös, voisiko niihin löytää ratkaisuja digitaalisuuden ja avoimen datan avulla.

Seuraavaksi työpajan tulokset analysoidaan, jotta niitä päästään käyttämään satamien nykytilaselvitystyön pohjalla. Kerättyjä ongelmia viedään myös hankkeessa kevättalvella 2019 järjestettävään Hack The Port -hackathontapahtumaan monialaisten opiskelijatiimien ratkaistaviksi.

Kuvia tapahtumasta löytyy Turun Yliopiston MKK:n uutissivulta.